Основная задача фильтра— отделения от механической стружки, пыли, ржавчины, воды.

Топливо может содержать различные примеси, которые попадают в бак при заправке или образуются в процессе хранения. Особенно чувствительны к загрязнениям современные двигатели с высокоточными форсунками и насосами высокого давления.

Существует несколько видов. Фильтры грубой и тонкой очистки задерживают мелкие частицы и обеспечивают максимально чистое топливо перед поступлением. Для дизельной техники часто используются фильтры с водоотделителем, которые удаляют влагу и предотвращают коррозию.

По конструкции топливные фильтры бывают сменными картриджами и в сборном корпусе. В качестве материала применяются специальные бумажные, синтетические и многослойные элементы.